Super User

Super User

URL strony: http://www.ecarservice.pl

Volkswagen CC

wtorek, 25 październik 2011 00:21

Volkswagen CC-

Czterodrzwiowe coupe pozycjonowane w grupie premium klasy średniej (segment D). Model został wprowadzony na rynek w 2012 roku i jest de facto nową wersją Passata CC. Oprócz modyfikacji technicznych i stylistycznych, nad którymi czuwał Klaus Bischoff, szef designerów Volkswagena, kluczową zmianą było nazewnicze oddzielenie CC od Passata. Pomimo zmienionej nazwy, oba modele wciąż dzielą część elementów, choć CC jest większy od swojego pierwowzoru i rozmiarowo plasuje się pomiędzy Passatem i flagowym modelem Phaeton. Skrót CC oznacza Comfort Coupe.

 

Mówisz Volkswagen, myślisz praktyczne, dobrze wykonane, za to całkowicie pozbawione charakteru auto. I choć zasada ta sprawdza się w znakomitej większości produktów niemieckiej marki, w ofercie jest garstka aut, które wyróżniają się z tłumu. Na czele nich stoi model CC - sporej wielkości sedan, który ze względu na opadającą linię dachu i elegancki styl pozycjonowany jest w elitarnym, ale coraz szerszym gronie "4-drzwiowych limuzyn w stylu coupe".

Bohater naszego testu bazuje w dużej mierze na konstrukcji Passata, co - niestety - widać na pierwszy rzut oka po zajrzeniu do wnętrza. Mimo, że Volkswagen CC aspiruje do miana samochodu klasy premium, deskę rozdzielczą żywcem przejęto z popularnego, raczej nudnawego auta klasy średniej. Na szczęście, poza tym faktem, miejscu pracy kierowcy trudno cokolwiek zarzucić - jest proste w obsłudze, perfekcyjnie czytelne, zostało wykonane ze znakomitych materiałów i solidnie poskładane.

W czasach, kiedy dachy a la coupe funduje się nawet terenówkom, w wielu samochodach podróżowanie na tylnej kanapie wiąże się z ocieraniem włosami o podsufitkę. W CC jest podobnie, choć efektu tego doświadczą jedynie wyżsi pasażerowie. Poza tym mankamentem, przestronność wnętrza trzeba uznać za bardzo dobrą. Zarówno przednie, jak i tylne siedzenia okazują się wygodne, ale dostęp do tych drugich utrudnia niewielki luk powstający po otwarciu tylnych drzwi. W samych superlatywach ocenić należy bagażnik - jest duży, foremny, a zawiasy klapy nie wnikają do jego wnętrza.

Sportowa sylwetka karoserii zobowiązuje - Volkswagen CC otrzymał od swoich konstruktorów zawieszenie o twardych nastawach. W sprzężeniu z odpowiednio dobranym układem kierowniczym zaowocowało to pewnym zachowaniem auta na nawet najostrzejszych łukach. Szkoda, że negatywnie wpłynęło to na komfort - pokonywanie nierównych nawierzchni mogłoby być przyjemniejsze dla pasażerów. Na wymagających nabywców czeka napęd na cztery koła oraz system adaptatywnego zawieszenia.

Biorąc pod uwagę luksusowy wizerunek CC, jego cena nie wydaje się przesadzona. Niestety, bazowy model nie zachwyca wyposażeniem - dopłacać musimy nawet za boczne poduszki dla pasażerów tylnych siedzeń. Liczba elementów, jakie znalazły się na liście wyposażenia opcjonalnego, robi za to piorunujące wrażenie. Szkoda tylko, że spora część dodatków (np. 19-calowe alufelgi, tapicerka skórzana nappa, nawigacja satelitarna) kosztuje majątek.

 

Volkswagen Passat

wtorek, 25 październik 2011 00:20

Volkswagen Passat – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod marką Volkswagen od 1973 roku.

Są samochody, które szokują stylizacją i porywają niepowtarzalnym charakterem. Są też takie, które najświeższymi rozwiązaniami z zakresu motoryzacyjnej techniki wyprzedzają epokę. Ale są też takie, które z pozoru nudne okazują się być ponadczasowe i trzymające wysoki poziom. Taki jest właśnie Passat - sztandarowy produkt Volkswagena, który od ponad 37 lat dumnie służy swoim właścicielom. O ogromnym sukcesie niemieckiego przedstawiciela klasy średniej doskonale świadczą jego wyniki sprzedaży. Do tej pory z salonów Volkswagena wyjechało ponad 15 milionów egzemplarzy i wygląda na to, że kolejne miliony przyjdą Passatowi bez specjalnej trudności.

Audi a3

poniedziałek, 24 październik 2011 17:09

Audi A3 – jest przedstawicielem aut kompaktowych w ofercie Audi. Pojawiając się na rynku w 1996 roku zapoczątkował nowy segment C premium (luksusowych aut kompaktowych). Na tej samej płycie podłogowej został zbudowany Volkswagen Golf IV.

Opinia o układzie napędowym:
Tutaj wszsytko jest na 10pkt oprócz skrzyni biegów. W skrzyni coś się chrzani podobno to standard - koło dwumasowe? Jakoś tak. Ale można z tym jeździć.Silnik pracuje super, wygłuszenie w audi jest też bardzo dobre. W sumie silnik pracuje najgłośniej przy uruchamianiu ale to standard...
Opinia o komforcie:
We dwie osoby podróżuje sie bajkowo, szybko, zwinne, sporo m iejsca, bomba. Z kompletem pasażerów i bagażem...no jest znacznie gorzej, po trasie przy jakis nierównościach  juz zaczyna sie problem obcierania płyty, auto jest niskie i stąd problem. Z przodu siedzi sie wygodnie, kabinka jest n...
Opinia o nadwoziu:
Z przodu we dwie osoby siedzi sie bardzo wygodnie. Jeśłi ktoś jest bardzo wysoki i duży w sensie wagi to nie jest auto dla niego. z tyłu miejsca jest mało, z kompletem pasażeró jest bardzo niewygodnie. Deska - wg mnie wszsytko czytelne, proste w obsłudze, dosyć ascetycznie ale ze smakiem, ...
Opinia o układzie jezdnym:
Auto jest poręczne, zwinne, szybkie, świetnie sie prowadzi, zarówno na prostej jak i w zakrętach, trzyma się nawierzchni bezdyskusyjnie jest pod tym względem super. Parkowanie jeśli chodzi o widoczność w tylnej szybie jest bardzi średnia. Szybka jest mała i w sumie nic w niej nie widac

  • Samochody
  • Typy samochodów
Audi a3
24 Paź, 2011

Audi A3 – jest przedstawicielem aut kompaktowych w ofercie Au

Awarie silników Volkswagena 1.4TSI
05 Cze, 2013

Miały być mocne, niezawodne i oszczędne. Zostały zaprojekto

Koniec licytacji na Allegro
05 Cze, 2013

Wyjątkowo, w kategorii motoryzacja forma licytacji, zwana też

Audi Kowalskiego
05 Lip, 2012

Kowalski jeździ Volkswagenem, nie gardzi też i Audi. Niezmie

Facebook Slide Likebox



Stat4u

O nas

eCarService to niezależny serwis samochodowy przeznaczony dla klientów biznesowych oraz indywidualnych. Oferujemy usługi w różnych systemach realizacji i rozliczeń.

Jak nas odnaleźć